ISO 15118

ISO 15118 е стандарт за интерфейс за комуникация Vehicle to grid (V2G), който определя как трябва да протича разширената комуникация между превозното средство и зарядната станция. Често се приема, че това включва и пренос на енергия от превозното средство към мрежата, но това не е задължително така. Вижте също Какво се случва с преноса на енергия V2G (vehicle-to-grid)?

• Поради криптографските изисквания на ISO 15118, както превозното средство, така и зарядната станция трябва да разполагат с необходимия хардуер, за да поддържат ISO 15118. Това не е функция, която може да бъде добавена чрез софтуер.
• Хардуер за ISO 15118 е вграден във всяко зарядно устройство Zaptec Pro.
• Zaptec Go не поддържа ISO 15118.

Plug & Charge

Тъй като комуникационният интерфейс ISO 15118 позволява защитена комуникация между превозното средство и зарядната станция, това дава възможност собственикът на превозното средство да бъде идентифициран чрез зарядния кабел, за да започне зареждането.

Plug & Charge използва множество криптографски механизми, за да гарантира комуникацията, и осигурява поверителността, целостта и автентичността на всички транзакции, разменяни между превозното средство, зарядната станция и оператора за плащания.

Това означава, че собственикът на превозното средство не трябва да се идентифицира пред зарядната станция чрез SMS, приложение, RFID или NFC карта за зареждане, за да потвърди самоличността си и да стартира зареждането.

Електрическото превозно средство, зарядната станция и операторът за плащания трябва да поддържат ISO 15118 с Plug & Charge. Системите и решенията в подкрепа на това се развиват бързо; Zaptec ще обяви поддръжка за тези системи веднага щом станат налични.

Състояние на зареждане (SoC)

Тъй като комуникационният интерфейс ISO 15118 позволява разширена комуникация между превозното средство и зарядната станция, това дава възможност за отчитане на желаната енергия (в kWh) от електрическото превозно средство.

Благодарение на това автомобилът може да зададе желаната енергия (в kWh) за сесията на зареждане, въз основа на предпочитанията на водача. Както превозното средство, така и зарядната станция трябва да поддържат ISO 15118 със State of Charge. Тази функция понастоящем е налична само за ограничен брой автомобили. Поддръжката на тази функция при зарядните устройства на Zaptec се обмисля.

Какво се случва с преноса на енергия V2G (vehicle-to-grid)?

Някои превозни средства могат да пренасят електроенергия чрез своя AC порт. Тези превозни средства могат да захранват локални устройства, но обикновено не могат да изнасят електроенергия към електрическата мрежа. Причината за това е, че регулациите в момента са силно локални и се различават според държавата и мрежовия оператор. Всяка бъдеща поддръжка за износ на променлив ток към електрическата мрежа ще се определя от местното законодателство.